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中交一公局五企业:征战皖南铸丰碑(组图)

2011-11-18 17:16:15 来源:不详 浏览:1
  中交一公局五企业上海通用汽车研发试验中心(广德)A2标项

俯瞰上海通用汽车研发试验中心(广德)项目全景
俯瞰上海通用汽车研发试验中心(广德)项目全景

  上海通用汽车研发试验中心(广德)项目位于安徽省宣城市广德县,规划占地约5.67平方公里,投资规模为16亿元人民币。项目建成后,将成为亚洲规模大、技术先进、设备齐全的试车场,试验道路总长度可达到60公里,可同时容纳140辆汽车进行试验,年试验总里程可达2000万公里以上。中交一公局第五工程有限企业承担了上海通用汽车研发试验中心(广德)A2标合同段高速环道内道路路基、排水工程的施工任务。

  广德县位于安徽省东南部,钟灵毓秀,名人辈出,是华东沿海经济区挺进安徽等中西部地区的前列站。上海通用汽车研发试验中心(广德)项目是经国务院批准的项目,也是安徽省“861”重点项目之一。该项目落户宣城,对促进宣城市产业升级有着深远影响和重大意义,将成为宣城乃至安徽省对外展示的一张新名片。

  准确谋划,开拓新领域

  汽车试验场是一个新兴的工程类别,相对于常规的道路工程而言,施工技术标准要求高,道路种类多,线性复杂。目前,由于国内各大汽车企业发展迅猛,汽车产品的更新换代频率大幅提高,各大汽车企业都有修建自己的汽车试验场的愿望。在未来一段时期内,此类工程具有很大的市场空间。

  作为中国公路建设领域的佼佼者,广德项目是中交一公局五企业继交通部试验场工程以来接下的又一个开拓新领域的标志性工程,是五企业实现产业转型策略后中标的前列个重要项目。

项目经理姚正德(中)与项目
项目经理姚正德(中)与项目

  书记石保国(右)、项目总工乔匡义(左)现场研究施工方案 中标之后,中交一公局五企业迅速抽调精兵强将,组建了以姚正德为项目经理、石保国为项目书记的项目部,于2010年4月份正式进场。五企业主要负责上海通用汽车研发试验中心A2标合同段高速环道内道路路基、排水工程的施工任务,合同工期为540天。

  据姚正德介绍,该工程的特点是点多面广,存在多处深挖、高填路基段落,大挖深9.7米(动态广场加速环道);高填筑20.5米(标准坡道),线路总里程达30公里,共有21条试验道路,路幅很宽;现场多位于沟塘、水稻田等长年积水地带,需要采取特定方法进行处理;填挖方总量达368.8万方。虽然合同工期定为18个月,但因有6个月的预压期所以主要节点路段工期仅有5至7个月。

  更为严峻的是,该项目地处长江下游地区,雨水偏多,有效施工期短,土方工程施工难度大。如何有效快捷地组织施工并在规定的时间内完成施工任务,就成为五企业面临的重要课题。如果延误工期,将承受大幅的成本增加和业主基于合同条款的处罚。

  而业主方上海通用汽车研发试验中心(广德)项目副总经理闫仕军则向记者介绍:该工程整体定位是功能与规模在世界上保持领先,很多设施都能跟新的试验技术相匹配,很多技术来源跟美国通用完全同步,功能比较齐全,因此,有很多技术上的难关亟待攻克。就五企业承接的施工段而言,有如下两个难点:

  难点一:动态广场。12万平方米的动态广场对沉降要求高、平整度要求高,基本上采用了高铁的沉降技术。

  难点二:河床路。其特殊是坡度大,有6%的纵坡,且调头区域全部用卵石铺成,是新技术,在全球也是创新的。

  姚正德对记者说,当初五企业之所以接手该项目,是想在这个新的领域拓展市场、打出企业的品牌,以工期、质量、安全各方面的控制达到业主要求为目的,在效益方面并没有太多苛求。由于五企业对这个项目投标时的定位,加上业主的定标原则,决定了该项目先天就是一个低价工程。

  姚正德和他的团队在初进场时还面临着与业主沟通比较难、工期压力大、经营压力大等诸多困难。在进场时,领导只对姚正德说了一句话:“尽量吧,别赔了!”并且要求全面开工,多上设备。对此,姚正德坦言:“进场时压力很大!”

内实外美的挡土墙全景
内实外美的挡土墙全景

  姚正德所言的压力,除了常规的工期和经营压力之外,更在于,在这样一个全新的施工领域,五企业一切都要从零开始。其成败直接关系到五企业今后在这个领域的发展。

  面对上述种种不利之局面,如何在确保质量、工期的同时又能取得一定的经济效益,成为做好这个项目的关键所在。姚正德始终认为:“在施工前做好前期策划工作,是衡量整个项目管理水平的前提,同时也是判断是否适应市场需求的必要因素。”

  自2010年4月份进场后,姚正德便一直重视前期策划工作,将其作为项目前期生产经营管理的重中之重。以他和石保国为首的领导班子也根据工程的进展随时更新理念,努力构建一个和谐施工环境。

  开工之前,项目领导班子仔细审阅合同图纸及工程量清单、对现场做了仔细踏勘,与清单仔细对比,在与协作队伍签订合同时尽可能地把工作内容约定齐全,从而节省了一部分成本支出,如便道、排水、砍伐树木、破碎清运建筑垃圾、膨胀土处理、安全坡整治、借土填方等。

  “在进场开工前,由于前期预判准确,充分利用有效的时间多干快上,雨水多时增大投入,提高每月完成工作量,后期进入路面预压沉降观测期,沉降速度月不大于1毫米。”姚正德不无自豪地说。

  由于广德项目是低价中标项目,合同性质为闭口包干,因此变更工作困难重重,在相当长的一段时间里业主方对变更事宜一直闭口不谈。改变业主观念不易,姚正德没有退缩。就拿清理长年积水的沟塘、水稻田等地带的污泥来说,按合同要求是50公分,但姚正德按多年的施工经验从质量要求保证上,合理、真诚的争取业主调整,与业主沟通比较融洽。是真诚获得了市场,良好的沟通换回真诚的支持。

  这种为质量负责的精神和采取积极主动协调的方式,与业主形成良好沟通,也为项目生产计划的顺利实行做了良好铺垫。

  通过持续沟通、交流和不懈努力,加之与业主、监理交往时努力做到真诚,赢得了他们的理解和支持,变更工作取得了很大突破。业主同意对排水明沟施工、原地面就地改善施工、安全放坡区部分的台背施工等均做出调整;沟塘、路基的换填以实际发生的量给予计量;对清单中有遗漏的部分工程量给予认可;终减小了六棱块防护工程的工程量。这些变更,既节省了部分成本支出,又减少了部分亏损。

项目经理姚正德接受媒体采访
项目经理姚正德接受媒体采访

  通用企业对试验检测要求非常严格,专门招聘了一家检测机构常驻工地,作为第三方试验室。项目部、监理现场检测完毕,还得邀请第三方试验室检测,合格后方可进行下道工序。这种管理模式无可厚非,但由于检测周期延长,不利于施工进度。为此,姚正德和业主、第三方试验室多次沟通,终达成协议,将第三方检测和监理抽检并为一起,同时减少检测频率。

  据介绍,通过加强变更、策划,五企业实现了增收节支、合理分析工程管理结构和促进成本优化。广德项目已由原先预想的亏损实现了盈利,实现了开工之前认为几乎不可能完成的任务。在姚正德看来,这是“真诚获得了市场,良好的沟通换回了真诚的支持”。此话看似轻描淡写,却足以让人回味良久。

  严格管理,打造市场品牌

  五企业在建设上力求高起点、高标准、高质量,坚持把广德项目做成精品工程、样本工程,各项指标要走在全线前列。

  在石保国看来,从进入工地的那一刻起,“一场轰轰烈烈的‘大决战’已经打响”。石保国还负责现场施工生产,让他印象深刻是动态广场的施工。由于工期紧张、任务繁重,当时甚至连一天三顿饭都要在工地上解决。施工场面之宏大,他至今记忆犹新。

  闫仕军说:“动态广场只有基础做好,沉降控制好了,路面控制才有意义,否则基础一变形就没用了,难就难在每个细节都要控制好。现在来看,中交一公局五企业还是做得很不错的!”

  五企业负责的是路基施工,深埋地下看不见,因此他们总开玩笑地说:“我们被深埋了,也奉献了。”玩笑归玩笑,真正干起活来,五企业始终一丝不苟。

  姚正德和石保国深知,要想克服重重困难,把握施工进度,按时按质完成繁重的施工任务,终还是只能在管理上下功夫,必须要有严格的管理措施,找准切入点,从关键的地方打开僵局、保证质量。

河床路挡土墙混凝土浇筑
河床路挡土墙混凝土浇筑

  “经研究讨论,我们制定了两个方向的工作思路:对业主,必须打破常规,多上设备、队伍,所有工作面力争同时开工,加快施工进度;对内,必须做好协作队伍的管控,努力做好成本控制。”石保国说。

  2010年是中交一公局五企业的“经营质量提高年”。为更好地满足企业发展战略需要,保证工程施工的正常进行,五企业成立了以姚正德为组长,石保国、乔匡义为副组长的广德项目领导小组,构建项目管理制度化、科学化、标准化管理体系,提出了“争创省优、部优工程”的质量目标和“重大安全生产责任事故零次”的安全目标。

  由于A2标各种试验道路线型复杂,对测量工作的频率要求高,因此五企业配备了经验丰富的测量工程师,不惜购进GPS定位系统,从测量精度、速度方面提出严格要求,极大提高了一次交验合格率。

  五企业还按照经济活动分析要求,每月进行一次经济活动分析,项目所有的合同、补充协议都要经过企业对口科室的审批后才能签订,杜绝合同外结算,确保工完账清,成本核算准确,真正达到了控制成本的目的。

  “为了保证施工质量,我们严格遴选了有实力、有资质、有同类工程施工经验的单位进行合作,同时对协作队伍采取管理帮扶、技术支持、资金保证。”石保国告诉记者。

  据石保国介绍,在施工队伍进场后,五企业根据实际施工能力确定其施工范围,并在施工过程中根据实际完成情况随时调整。这样的弹性管理,不仅保证了施工进度,也促发了施工队伍的积极性,起到互相追赶的效果。同时,五企业严格按照合同对施工队进行结算,每月定期结算一次,解除了施工队的后顾之忧。

  记者来到施工现场时,由于头天晚上下了场小雨,地上还是湿漉漉的。项目施工虽然是收尾阶段,但依然在紧张有序的进行着。为赶工期、铸精品,项目部每一个人都全身心地投入着。在2010年高峰施工时,五企业投入了300多人、158台(辆)机器在施工,施工全面开花。

  从2010年4月进场开始,五企业就按工程量分区施工,倒排工期,明确工程量进度要求,采用目视化管理,执行人、责任人、解决人、动态管理,每天开会,有问题及时解决,实行奖罚分明的措施。两个月后便显现出明显效果。

  为确保工程工期目标的实现和降低施工成本的需要,更为避免因工期延迟遭受业主方基于合同条款的处罚发生,五企业自开工伊始就开展了劳动竞赛活动,对每个土方作业队每周进行评比、重奖轻罚,以此激励各施工队伍加大投入,加班加点、大干快干,大限度加快工程进度。

  根据广德地区往年天气和温度情况分析,每年进入12月份,当地就以阴雨天气为主,加之气温降低,潮气大,蒸发量小等原因,将非常不利于路基施工,而11月份相对天气状况较好。五企业根据以上情况,结合剩余工程量,决定在2010年11月组织开展主题为“再掀施工高潮,决战30天”的劳动竞赛活动,利用晴好天气大干快上,从而避免了阴雨天气的影响,把不利因素可能带来的影响降至低。

  生产必须安全,安全为了生产。在掀起施工高潮的同时,五企业始终不忘把安全工作作为头等大事来抓,时刻紧绷安全生产弦。除了编制施工安全预案外,石保国还要求专职安全员及每一位参建人员在施工生产过程中全面落实,查找危险源并予以排除,形成了一个完善的安全保证体系,各项安全工作均处于可控状态。

  截止2011年上半年,开工累计完成施工产值12323万元,占变更后合同金额的98.73%,目前,广德项目已进入收尾阶段,预计在2011年11月底全部结束。五企业用实际行动完成业主交付的一项项任务的同时,也展示出能征善战、善打硬仗的优秀品质。

  团结协作,和谐奋进

  广德项目施工难度大、建设周期长,能够取得目前这样出色的成绩,与广德项目有一个富有战斗力、和谐团结的施工团队是密不可分的。

  为赢得团结、拼搏的氛围,姚正德和石保国亲力亲为、积极主动、勇作表率,与全体职工共同奋战在一起。无论困难有多大、无论工期多紧张,他们始终以一颗对企业无比热爱的心和满腔的工作热情,扎实奋斗在艰苦的施工一线,用自己的实际行动谱写着一曲动人的旋律。姚正德为人直爽,石保国勤劳朴实,二人之间的配合非常默契,称得上是一对金牌搭档。

  姚正德向记者介绍,项目部目前共有管理人员24人,正式职工13人,外部聘用人员11人,其中工程技术管理人员12人。

机械化作业,井然有序
机械化作业,井然有序

  五企业广德项目团队年轻而充满活力,大多数都是刚毕业的学生,缺少施工经验,对施工技术和现场管理的理解还不是很透彻。“对于我们这样一个新组建的项目来说,职工队伍的稳定和人才培养是非常重要的。”姚正德说。

  然而,汽车试验场的设计理念与普通高速公路不同、技术要求高、施工难度大,对施工技术人员的要求也相应比较高。如何实现人才队伍建设的梯队化始终是五企业高度重视的问题。如何使这个年轻、充满活力和战斗力的队伍发挥大的优势一直在姚正德和石保国心中徘徊。

  石保国认为,“只有通过全体技术人员共同探讨和学习,尽快适应工作环境,解决技术难题,才能在技术水平上有较快的发展”。五企业制定了完善的人才培养计划和措施,组织青年干部召开技术交流会,还开展了技术论文总结发布会,并通过培训来提高各方面人才的专业素养和专业技能,为后续工程储备人才。对于工作能力较强、有一技之长、急缺的人才,五企业均从工资待遇和职务升迁上给予照顾。

  项目开工初期,技术人员十分紧缺,项目施工路段较分散,总体来说就是“点多面广”,每位技术人员要做2~3个技术人员的工作。为了保证施工进度,五企业打开大门,面向社会广纳贤才,保证了每道工序都能够从细节上得到控制。

  外聘人员虽然为工程施工提供了充足的动力,但是在归属感上还是有所欠缺。姚正德清醒地认识到这一点:“本项目管理人员的组成大部分为外聘人员,对企业而言一切都是陌生的。如何做好外聘人员的管理,对我们同样也是一个新鲜的课题。”把大家团结到一起便成为姚正德经常思考的问题。

  “外聘人员的归属感还是差一点,所以要更用心并平等对待。我们尽可能善待大家,让大家开心工作,让所有员工都能感受到我们的真诚,真正地把自己都纳入到这个集体当中,从而更有战斗力地投入到每天工作中。”姚正德说。

  在具体措施上,五企业采取了“待遇留人、感情留人、事业留人”等措施,所有制度对每位员工一视同仁,并建立了相应的激励机制,体现多劳多得;实行同工同薪制度,允许每人每个月请一次带薪假;在思想层面适时地组织大家一起交流谈心,关心每位员工的状况,倡导奉献精神和企业信念。

  通过上述举措,使得每个员工,尤其是外聘员工切实感受到了企业的关怀,增强了凝聚力。员工眼里的姚正德,更多的时候不是领导,而是一位关心下属的兄长,对他们宽容而不纵容。

  进入2011年,广德项目的工程已进入收尾阶段。在施工任务相对轻松的情况下,项目部也组织全体员工开展了一系列文娱活动。在“元旦”、“五一”、“中秋”等重要节假日组织职工开展文体活动;通过乒乓球、象棋、拔河比赛,加强了员工相互之间的了解,有效促进了团队的凝聚力;给每一位参建员工及家属都寄送了新春贺卡,营造出一个温馨和谐的施工氛围。

  成就感、荣誉感、责任感,促使五企业广德项目的团队不断追求更高、更好的境界。在姚正德和石保国的表率作用下,“团队意识”深入每一位员工的脑海。大家明白,只有在工作中先从团队利益去考虑,才能让自己获得更好的收获。正是在这种意识的统领下,经过一年多的磨合,五企业施工团队逐渐形成了团结进取、不畏艰难、奋勇争先的良好局面。

  在施工建设中,五企业还强调突出党的领导,突出党员的先锋模范作用。广德项目目前有正式党员4人(其中3名为正式职工,1名为聘用职工),预备党员2人,入党积极分子2人。

  以石保国为首的党支部结合项目实际,制作了廉政公示牌,设置企务公开栏和意见箱,使得各项工作都能够得到监督。2011年还结合中国共产党成立90周年,开展了一系列纪念活动,充分发挥了党组织的政治核心作用,使全体党员更加明确了今后努力工作的目标,提升了党员责任感,确保了广德项目和谐、健康发展。


  “不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”从开工伊始到现在接近大功告成,五企业广德项目走过了无数风风雨雨,克服了无数困难。但是,阳光总在风雨后,成功的硕果是属于敢拼敢打的勇者。中交一公局五企业的建设者们正是这样一群勇者,广德项目不仅是一个工程,更是勇者自我挑战的新起点。他们已经在皖南大地上树立起一座丰碑,在他们面前,更广袤的土地正等着他们去开垦,去跨越……(作者: 赵葳)来源:国际商报

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